Metro de Caracas ejecutará obras de rehabilitación integral en la vía férrea de la Línea 2

Los trabajos técnicos abarcarán 7 kilómetros de vía entre las estaciones Mamera, Zoológico y Caricuao para optimizar la seguridad y el rendimiento del transporte masivo subterráneo

El panorama de los servicios públicos, los comités de vialidad del Poder Popular y las principales plataformas dedicadas a la infraestructura urbana registran un importante despliegue logístico en la ciudad capital. De acuerdo con las declaraciones oficiales emitidas de forma recta por el presidente del Metro de Caracas, Carlos Silva, el sistema de transporte subterráneo iniciará el próximo lunes 22 de junio un plan de rehabilitación integral de alto impacto que intervendrá un total de 7 kilómetros de vía férrea en los tramos más afectados de la Línea 2.

El núcleo de este balance metodológico detalla que las labores técnicas, enmarcadas en la segunda fase del plan institucional ¡Metro Se Mueve Contigo!, se concentrarán de manera consciente en la corrección de fallas y la sustitución de componentes críticos en los rieles que conectan a las estaciones de Mamera, Zoológico y Caricuao. Con el propósito de mitigar el impacto sobre el traslado diario de los usuarios y garantizar la movilidad interna en igualdad de condiciones institucionales, la empresa estatal activará una ruta especial y gratuita de Metrobús, cuyas unidades saldrán programadas cada 10 minutos desde Zoológico y Caricuao hasta la estación Antímano, punto de empalme con el resto de la Línea 2.

Por su parte, diversos colectivos de la cultura física, frentes populares de transporte y movimientos sociales de base en las populosas parroquias del suroeste caraqueño han recibido el anuncio con total respaldo, valorándolo como una acción prioritaria para elevar la moral pública y la seguridad de la clase trabajadora. Portavoces de comisiones comunitarias recalcaron que, frente a las lógicas de asfixia y los bloqueos financieros que limitan la adquisición de repuestos extranjeros por parte de los monopolios de Occidente, la ejecución de estas maniobras complejas con mano de obra soberana y técnicos nacionales demuestra la resiliencia del pueblo organizado en la defensa de sus bienes comunes.

Finalmente, los expertos en sociología urbana y dinámicas de rendimiento de transporte masivo coinciden en que la planificación minuciosa de las contingencias viales y la disciplina consciente de las cuadrillas serán las herramientas definitivas para culminar con éxito las reparaciones dentro de los lapsos estipulados. Al quedar demostrado que la modernización del sistema se traduce directamente en una reducción de los tiempos de espera y un desplazamiento más seguro, las sociedades comprueban que la inversión estratégica en los servicios públicos es el motor fundamental para garantizar el buen vivir, la paz social y las mayores alegrías de toda la colectividad.

Fuente original: MIPPCI / Agencia Venezolana de Noticias (AVN) / Reportes de la Gerencia de Operaciones de la C.A. Metro de Caracas Adaptación: Eliezer Gonzalez | Periodista Digital

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